舍弗勒新研發(fā)的緊湊型潤滑系統FAG CONCEPT PRECISION GREASE和FAG CONCEPT PRECISION OIL可將潤滑劑極其精確高效的供給到主軸軸承上。由于主軸軸承運轉速度高，研發(fā)重點(diǎn)關(guān)注潤滑劑的正確供給與排出、潤滑劑量、散熱及潤滑材質(zhì)。

當今的高性能潤滑脂使為主軸軸承在非常高的轉速下長(cháng)時(shí)間安全且經(jīng)濟地提供潤滑劑成為可能。基于此因，絕大多數主軸采用脂潤滑。一般而言，這些軸承對于過(guò)量潤滑比較敏感，因此在正確位置添加合適劑量的潤滑劑成為當務(wù)之急。此外，高性能潤滑脂在加壓時(shí)容易硬化和分離。使用加脂裝置時(shí)必須考慮到這一點(diǎn)。

FAG CONCEPT PRECISION GREASE

舍弗勒推出的FAG CONCEPT PRECISION GREASE是一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對主軸對每沖程輸送量有控制需求而設計的潤滑系統。其出口與注脂軟管相連，從而使注脂軟管形成實(shí)際意義上用于再潤滑的潤滑劑容器。而噴射筒中只有一種在潤滑時(shí)被泵送進(jìn)軟管的壓力油。壓力介質(zhì)和潤滑脂通過(guò)軟管中的一個(gè)球保持分離。每沖程輸入管中的輸送量為0.025毫升。為防止潤滑脂在加脂裝置中分離，僅在再潤滑過(guò)程中加壓于潤滑脂。

FAG CONCEPT2是舍弗勒另一個(gè)緊湊型小潤滑裝置，有一或兩個(gè)出口，適用于如轉臺軸承的再潤滑。FAG CONCEPT8最多有8個(gè)出口，可用于機床上如線(xiàn)性軸的潤滑。

FAG CONCEPT PRECISION OIL – 無(wú)需壓縮空氣的直接油潤滑

如果某個(gè)應用需要非常大的轉速（>160萬(wàn)毫米/分鐘），根據現有技術(shù)可采用油氣潤滑。采用油氣潤滑的缺點(diǎn)是需要耗費資源和成本昂貴的壓縮空氣。如果是三班制運作，一個(gè)電機主軸每年僅在軸承潤滑上就需耗費約700歐元的壓縮空氣成本。此外，未經(jīng)充分過(guò)濾的空氣或因干燥不充分形成的冷凝水可能導致突然的主軸故障。

解決方案：FAG CONCEPT PRECISION OIL可實(shí)現最小量的直接油潤滑，無(wú)需使用壓縮空氣作為載體介質(zhì)。創(chuàng )新在于無(wú)需通過(guò)壓縮空氣將潤滑劑輸送至軸承，而用一個(gè)阻尼節流元件來(lái)代替。通過(guò)這個(gè)元件實(shí)現向軸承的近似連續輸送。舍弗勒已與Weiss主軸技術(shù)有限公司一起在電機主軸試驗臺上對這一方案進(jìn)行了試驗，其實(shí)際操作功能已得證實(shí)。由轉速獨立控制直接油潤滑，為產(chǎn)品性能優(yōu)化提供了無(wú)限潛力。

FAG CONCEPT PRECISION GREASE – 自動(dòng)加脂系統

FAG CONCEPT PRECISION OIL – 專(zhuān)為高速主軸設計的直接油潤滑解決方案無(wú)需使用壓縮空氣。

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