濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的知名企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承，是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下電機滑動(dòng)軸承漏油的原因及處理。

  電機滑動(dòng)軸承漏油的原因及處理

  大功率電機在使用過(guò)程中頻繁發(fā)生漏油現象，顯著(zhù)表現為滑動(dòng)軸承結構的漏油現象，在檢修維護過(guò)程中，針對電機漏油可能的原因進(jìn)行分析，得出以下解決方案。

  1. 滑動(dòng)軸承內外壓差大。強制潤滑的軸瓦，潤滑油本身具有一定壓力，在軸運轉時(shí)油會(huì )產(chǎn)生氣泡從而產(chǎn)生一定壓力。電機在運行時(shí)由于風(fēng)扇作用會(huì )產(chǎn)生一定負壓，從而增大油室內外壓差，導致漏油。為了平衡油室內外壓差，油室與外界設有通氣管進(jìn)行壓差平衡，但是在使用過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生堵塞，使油室內壓增大造成漏油。

  解決方案：定期檢查平衡管是否松動(dòng)并及時(shí)清理油箱通氣管。

  2. 油壓調節不到位導致回油不暢。油壓過(guò)高或者過(guò)低都會(huì )導致回油不暢。油壓過(guò)低，導致油在油室停留時(shí)間過(guò)長(cháng)，在軸的運轉過(guò)程中導致溫度升高，從而出現油霧導致壓力過(guò)高；油壓過(guò)高，會(huì )使回油能力不足，使油室中貯油量過(guò)大，油位過(guò)高從而增大內壓。

  解決方案：調節強制潤滑壓力在 0.1 ～ 0.8MPa，使油室的油面在視鏡 1/2 ～ 1/3 的位置，且保持回油通暢為宜。

  3. 回油管路設計的不合理也會(huì )導致回油不暢從而導致油室內壓增大。回油管路中有雜質(zhì)或管道里清洗不凈等都會(huì )導致過(guò)濾器堵塞，造成回油不暢。

  解決方案：回油管路的油室出口應該與進(jìn)油口在同一水平面上，整個(gè)回油管路呈 15°下傾斜至回油箱，以便回油管自然回油。同時(shí)應定期清洗過(guò)濾器和整個(gè)潤滑油管路。

  4. 浮宮與軸接觸面由于長(cháng)時(shí)間摩擦，磨損嚴重，致使與軸之間間隙過(guò)大；浮宮密封固定彈簧彈性系數變化，使浮宮密封松動(dòng)，導致間隙增大。

  解決方案：定期檢查，及時(shí)更換。

  5. 密封油擋與軸接觸面磨損使間隙過(guò)大；密封油擋中回油孔過(guò)小或雜質(zhì)堵塞，不能滿(mǎn)足實(shí)際回油量。

  解決方案：更換密封油擋，對密封油擋進(jìn)行改造。改變密封油擋與軸接觸面的材質(zhì)，更換為耐磨材料；增大回油孔使其滿(mǎn)足實(shí)際回油需要（不宜過(guò)大）。

  6. 在滑動(dòng)軸承安裝過(guò)程中，軸承箱上瓦蓋與下瓦蓋之間密封的密封油擋與油室之間的密封處理不當；長(cháng)時(shí)間運行導致緊固螺栓松動(dòng)、密封膠老化變質(zhì)從而導致密封不嚴。

  解決方案：在回裝過(guò)程中，接觸面上采用性能可靠的密封膠，且涂抹均勻、適量。二次回裝時(shí)一定要對原有密封膠處理干凈后再涂抹新密封膠。

  7. 油質(zhì)變化使油中泡沫多且不斷增加。在整個(gè)潤滑系統中，泡沫占據較多運行空間，從而導致油室內油壓增大，壓差較大導致潤滑油從軸與浮宮密封及密封油擋等有接觸的軸間隙之間竄出。

  解決方案：定期對潤滑油進(jìn)行檢驗分析，如油質(zhì)有問(wèn)題要及時(shí)更換。

  上述電機滑動(dòng)軸承漏油的原因分析及解決辦法在實(shí)際運用中取得一定效果，確保了機組的安全穩定運行。

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