濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承，是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下油膜軸承油的潤滑管理及使用要求。

  (一)、油膜軸承油的潤滑管理：

  資料表明，引起機械故障或早期磨損的主要原因，一半以上都與潤滑技術(shù)管理有關(guān)。搞好潤滑管理，防止軸承、齒輪等摩擦運動(dòng)部件的擦傷或燒結，防止和減少磨損，減少摩擦阻力，預防設備事故的發(fā)生，提高設備生產(chǎn)效率；節約能源，提高能源有效利用率，增加經(jīng)濟效益，是潤滑管理工作的主要任務(wù)。

  1.潤滑管理是一項專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理，應設專(zhuān)職潤滑技術(shù)管理人員，制訂潤滑管理制度，進(jìn)行潤滑技術(shù)知識的培訓。

  2.在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位，經(jīng)常向油箱添補潤滑油，使油箱內油液始終處于合理的運行油位，對油液脫氣，沉淀機雜，分離水分和降低箱內油溫均有利。

  3.定時(shí)、定位抽取運行中油樣，從油品氣味、色度、粘度變化、含水量、分水性能、污染物類(lèi)別與含量、抗泡性能等進(jìn)行檢測化驗。進(jìn)入潤滑點(diǎn)的油中含水量超過(guò)0.1%時(shí)，機械磨損急劇增加；超過(guò)0.5%時(shí)的潤滑狀況將是很危險的。作好檢測記錄。

  4.分析比較每次檢測記錄，對不良的潤滑狀態(tài)進(jìn)行預測預報，制訂出改進(jìn)或防患措施。對系統的油位、油質(zhì)、油溫、油壓控制報警與聯(lián)鎖要安全可靠，杜絕潤滑事故的發(fā)生。

  5.防止混油和控制油的污染：

  (1)油品購買(mǎi)、入庫、貯存、發(fā)出和廢油處理，應有嚴格的管理制度，按不同品種，牌號分別進(jìn)行，有明顯的易于區分的標牌或標志，標明品名，牌號，日期等。嚴禁混存，防止錯用造成混油事故。

  (2)貯運和貯存中，要嚴格保證容器的清潔和密閉，防止塵埃、雜質(zhì)、雨水的侵入。應在避光，陰涼通風(fēng)，留有消防通道的庫房存放。臨時(shí)露天存放時(shí)，應使桶蓋保持略顯傾斜狀態(tài)的位置，以防雨水侵入。油品勿與銅鉛等促進(jìn)氧化反應的金屬接觸。

  (3)潤滑油驗收復驗主要項目：粘度、粘度指數、含水量、抗乳化性、極壓性。清潔度要求機械雜質(zhì)在0.01%內，無(wú)水分和沉淀物痕跡等。

  (4)油箱頂部的人孔蓋板應蓋嚴，切勿敞開(kāi)。所設空氣濾清器過(guò)濾精度在100目以上，定期檢查清理，油箱下部的排污閥定時(shí)排放。往油箱添補潤滑油應用管道泵送，并裝設適當過(guò)濾精度的過(guò)濾器。油箱應定期清理沉淀油泥，不允許用帶纖維織物擦抹油箱內表面。

  (5)更換堵塞的過(guò)濾器濾芯時(shí)，應排盡濾筒內存油，謹防污物進(jìn)入過(guò)濾器下游管道，造成嚴重的無(wú)法挽救的二次污染，否則將直接危及潤滑點(diǎn)處的正常潤滑。

  (6)根據在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指標變化情況，按時(shí)按質(zhì)換油。

  6.首次使用油膜軸承油的單位，除對原潤滑系統和設備進(jìn)行全面徹底循環(huán)清洗合格外，還須做好如下幾項工作：

  (1)將油膜軸承油的理化性能指標的標準值和實(shí)際測試值，與國內外有關(guān)廠(chǎng)商油品的理化指標進(jìn)行對比分析，結合自身設備工況情況，制訂出替代使用的工作計劃及意外情況發(fā)生時(shí)的技術(shù)措施，做到萬(wàn)無(wú)一失。

  (2)用油部門(mén)應組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行油品技術(shù)數據分析和研討，以便充分了解油品的性能和正確的使用方法。

  (3)新油品與在用油品的混兌試驗，對兩者之間相容性或發(fā)生化學(xué)反應，油質(zhì)變化的客觀(guān)情況應進(jìn)行記錄，并測試相關(guān)理化性能數據。

  (二)、油膜軸承油在設備中的使用要求：

  1.對潤滑系統裝置的技術(shù)要求：

  潤滑裝置必須能對供油油質(zhì)、油溫、油壓和油位進(jìn)行全面控制，減少對在線(xiàn)潤滑油的污染物侵入。對裝置有如下技術(shù)要求：

  (1)油箱設備兩個(gè)，一用一備，定期切換，備用油箱清洗，油液升溫沉淀，凈油分水。

  (2)油箱容積應為油泵每分鐘排量的35～40倍，有的甚至更大。在高油位運行情況下，保證油液在油箱內足夠長(cháng)的滯留沉淀時(shí)間。

  (3)油箱內應設置回油區脫氣板-減少加油油流沖擊；磁柵裝置-吸附回油區中鐵性機雜；浮動(dòng)吸油口-液面下方適當位置吸油；自動(dòng)排水裝置或浸水報警裝置-將沉淀分離出水及時(shí)排出；動(dòng)態(tài)液位控制-對突發(fā)性大量油液外泄報警或聯(lián)鎖。

  (4)供油過(guò)濾精度高，一般要求過(guò)濾精度達到10～20μm以保證油品的清潔度。

  (5)供油溫度應控制在40±2℃之間，保證供油油液的粘度。

  (6)過(guò)濾器必須排盡過(guò)濾筒內殘存空氣后再進(jìn)行切換。

  (7)供油壓力要保持恒定，潤滑系統工作壓力控制裝置要有高的靈敏度和精確度，避免因壓力變化，產(chǎn)生工作壓力降，造成局部潤滑系統供油不足，發(fā)生油膜軸承的磨損和燒結。

  (8)潤滑系統中的壓力罐必須正常運行，控制合理的充油流量值和罐內液位，起到部分緩沖系統壓力波動(dòng)和應急油源的供給。

  (9)潤滑裝置啟泵供油后，應有一定的供油循環(huán)時(shí)間，使潤滑供油管道和設備潤滑部位的溫度達到或接近供油油溫，有利于各個(gè)潤滑點(diǎn)工作油膜的形成。同時(shí)也有利于排盡供油管道中殘存的氣體。(10)油箱中油液加熱提溫速度不宜過(guò)快，同時(shí)最好啟泵進(jìn)行油循環(huán)，以防止局部發(fā)生油過(guò)熱變質(zhì)。當進(jìn)行加熱沉淀分水時(shí)，油液加熱溫度以不超過(guò)65℃為宜。

  (10)軋機啟停加減速的時(shí)間長(cháng)些較好，減少機械振動(dòng)沖擊而影響油膜強度。

  2.潤滑裝置的清洗和投用：

  潤滑裝置的清洗分新建系統和在線(xiàn)使用系統兩種情況，一般采用通過(guò)系統管道，以循環(huán)方式進(jìn)行沖洗。對于新建潤滑系統，參照冶金部部標準YBJ207-85冶金機械設備安裝工程施工及驗收規范液壓、氣動(dòng)和潤滑系統的有關(guān)技術(shù)規定執行。在線(xiàn)使用系統的循環(huán)沖洗要點(diǎn)簡(jiǎn)介如下：

  (1)排盡潤滑系統和設備中的原用油液。

  (2)清洗油箱，檢查箱體內壁，涂漆層或防銹劑涂層應完好，無(wú)返銹脫落等現象，不應有任何肉眼可見(jiàn)污染物。

  (3)循環(huán)沖洗回路應使設備潤滑點(diǎn)與沖洗回路分開(kāi)，無(wú)死角管段。并將回路中截止閥，節流閥和減壓閥調整到最大開(kāi)啟度。

  (4)沖洗油液用純凈的低粘度的基礎油，與系統工作介質(zhì)相容。沖洗油液應經(jīng)過(guò)濾加入油箱，過(guò)濾精度不宜低于系統使用的過(guò)濾精度。沖洗油液溫度不超過(guò)60℃。

  (5)沖洗油液應與沖洗回路的內壁全部接觸，沖洗流速應使油流呈紊流狀態(tài)，沖洗過(guò)程中應采用振動(dòng)管路的方法來(lái)加強沖洗效果。

  (6)在過(guò)濾器出口管道至供油干管末端之間分段抽取沖洗油樣進(jìn)行檢驗。連續進(jìn)行2-3次，以平均值達到清潔度等級的要求。抽取油樣嚴格按規定的程序，取樣容器必須清潔，以免油樣失真。

  (7)系統沖洗合格后，將沖洗油液全部排除干凈，不得剩留殘液。為防止工作油粘度下降，有必要可再用工作油液進(jìn)行沖洗，并作相應檢驗，確保潤滑系統投運的清潔度。

  (8)工作油經(jīng)過(guò)濾加入油箱至高油位后，進(jìn)行系統的油溫、油壓、油位、油質(zhì)等控制調節，并檢查潤滑系統的控制報警和聯(lián)鎖，按潤滑系統操作規程要求投入運行。

  總之，潤滑對象-機械設備設計與制造的質(zhì)量精良；潤滑裝置-機械設備設計與制造的質(zhì)量精良；潤滑裝置-對供油油質(zhì)、油溫、溫壓和油位能全面精確控制；潤滑介質(zhì)-精制油品理化指標優(yōu)良，性能穩定；潤滑管理-嚴謹合理，理論與實(shí)踐統一。做好四個(gè)方面的潤滑工作，達到合理潤滑的目的，增加經(jīng)濟效益。

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——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷(xiāo)售顧問(wèn)

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