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【德國進(jìn)口軸承】軸承故障排除方法剖析

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文章出處:www.theinternetprogrammers.com/?liwen0112網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2017-10-01 16:00:00

  濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承,是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持,在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗,今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下軸承故障排除方法剖析。

 

  軸承在運轉過(guò)程中出現故障是常有的事,所以不必大驚小怪的。出現了故障,判斷并處理是關(guān)鍵。今天我們就講解一下軸承常見(jiàn)故障以及排除的方法。 

  1.軸承溫度過(guò)高 

  在機構運轉時(shí),安裝軸承的部位允許有一定的溫度,當用手撫摸機構外殼時(shí),應以不感覺(jué)燙手為正常,反之則表明軸承溫度過(guò)高。 

  軸承溫度過(guò)高的原因有:潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤滑油粘度過(guò)高;機構裝配過(guò)緊(間隙不足);軸承裝配過(guò)緊;軸承座圈在軸上或殼內轉動(dòng);負荷過(guò)大;軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。 

  2.軸承噪音 

  滾動(dòng)軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲,如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明軸承有故障。 

  滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復雜,其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系,導致軸線(xiàn)偏離了正確的位置,在軸在高速運動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當軸承疲勞時(shí),其表面金屬剝落,也會(huì )使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外,軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會(huì )產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后,保持架松動(dòng)損壞,也會(huì )產(chǎn)生異響軸承的損傷。

  滾動(dòng)軸承拆卸檢查時(shí),可根據軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。 

  1. 滾道表面金屬剝落 

  軸承滾動(dòng)體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用,從而產(chǎn)生周期變化

的接觸應力。當應力循環(huán)次數達到一定數值后,在滾動(dòng)體或內、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負荷過(guò)大,會(huì )使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會(huì )產(chǎn)生滾道剝落現象。軸承滾道的疲勞剝落會(huì )降低軸的運轉精度,使機構發(fā)生振動(dòng)和噪聲。 

  2. 軸承燒傷 

  燒傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),以及軸承裝配過(guò)緊等。 

  3. 塑性變形 

  軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑,說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應力超過(guò)材料的屈服極限,這

種情況一般發(fā)生在低速旋轉的軸承上。 

  4. 軸承座圈裂紋 

  軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過(guò)緊,軸承外國或內圈松動(dòng),軸承的包容件變形,安裝軸承的表面加工不良等。 

  5. 保持架碎裂 

  其原因是潤滑不足,滾動(dòng)體破碎,座圈歪斜等。 

  6. 保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上 

  可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內或潤滑不足。 

  7. 座圈滾道嚴重磨損 

  可能是座圈內落入異物,潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。

 

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