濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承，是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下軸承游隙的選擇。

  所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí)，將其內圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。根據移動(dòng)方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。

  運轉時(shí)的游隙（稱(chēng)做工作游隙）的大小對軸承的滾動(dòng)疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng)等性能有影響。

  測量軸承的游隙時(shí)，為得到穩定的測量值，一般對軸承施加規定的測量負荷。

  因此，所得到的測量值比真正的游隙（稱(chēng)做理論游隙）大，即增加了測量負荷產(chǎn)生的彈性變形量。

  但對于滾子軸承來(lái)說(shuō)，由于該彈性變形量較小，可以忽略不計。

  安裝前，軸承的內部游隙一般用理論游隙表示。

  游隙的選擇：

  從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內時(shí)因過(guò)盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱(chēng)做“安裝游隙”。

  在安裝游隙上加減因軸承內部溫差產(chǎn)生的尺寸變動(dòng)量后的游隙稱(chēng)做“有效游隙”。

  軸承安裝有機械上承受一定的負荷放置時(shí)的游隙，即有效游隙加上軸承負荷產(chǎn)生的彈性變形量后的游隙稱(chēng)做“工作游隙”。　

  當工作游隙為微負值時(shí)，軸承的疲勞壽命最長(cháng)，但隨著(zhù)負游隙的增大，疲勞壽命顯著(zhù)下降。因此，選擇軸承的游隙時(shí)，一般使工作游隙為零或略為正為宜。

  另外，需提高軸承的剛性或需降低噪聲時(shí)，工作游隙要進(jìn)一步取負值，而在軸承溫升劇烈時(shí)，工作游隙則要進(jìn)一步取正值等等，還必須根據使用條件做具體分析。

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——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷(xiāo)售顧問(wèn)

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