濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承，是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下制造誤差/形位精度引起的振動(dòng)及其對策。

  1 由軸承制造誤差引起的振動(dòng)

  滾動(dòng)軸承的內，外圈滾道和滾動(dòng)體表面沿圓周方向有程度不同的波浪形加工痕跡-波紋度，這是引起軸承振動(dòng)，誘發(fā)噪聲和使令旋轉軸的軸線(xiàn)發(fā)生偏心運動(dòng)的極為重要的因素。由于加工痕跡所形成的波紋度而引起的振動(dòng)，對于無(wú)徑向游隙的軸承，或對除球軸承而外的其他軸承施加軸向負荷時(shí)也會(huì )發(fā)生，此外，對滾道波紋度的波數很多的軸承，在施以徑向負荷時(shí)也會(huì )發(fā)生。

  上述由于制造因素所引起的軸承滾動(dòng)表面波紋度，如欲控制其對軸承振動(dòng)的影響，只有通過(guò)提高滾動(dòng)表面的加工精度，減少滾道表面的形狀誤差來(lái)求得解決。以現代的技術(shù)水平而言，這一努力已取得進(jìn)展，但無(wú)法徹底消除這一振動(dòng)與噪聲的重要根源。應注意不僅是軸承的制造因素，而且軸承的安裝因素以及軸和軸承座的剛性條件，都可能使得軸承的滾道表面產(chǎn)生波紋度，它們的影響往往比制造因素的影響更大，這是軸承用戶(hù)必須解決的課題。

  2 軸與座孔形位精度的影響

  軸和座孔的形位精度不良，軸承安裝后其套圈會(huì )發(fā)生撓曲變形，這樣引起的低頻振動(dòng)比軸承滾動(dòng)表面固有波紋度所引起的振動(dòng)還大。

  2.1.安裝表面幾何誤差的影響

  軸承圈滾道圓度一般在2μm左右，如安裝表面的形狀誤差大于2μm-通常為具有2～10個(gè)波的波紋度，當軸承套圈以過(guò)盈配合安裝到這個(gè)表面上時(shí)，其滾道有可能順應地出現2～10個(gè)波紋度，而運轉時(shí)就會(huì )出現比轉速高2～10倍的振動(dòng)。

  如果安裝軸承的軸頸附近有花鍵或緊配合平鍵，也可能導致軸承滾道出現波紋度。安裝表面沿軸向的不平直或其擋肩的倒角半徑過(guò)大，也會(huì )使套圈產(chǎn)生類(lèi)似的相似變形而導致振動(dòng)和噪聲。因此，如在檢驗安裝表面時(shí)發(fā)現有上述情況，必須進(jìn)行返修或換以品質(zhì)合乎要求的相配零件。

  2.2 套圈與定位擋肩不垂直的影響

  當軸承套圈與安裝部位的定位擋肩不垂直時(shí)，如其在圓周方向為動(dòng)配合，則套圈產(chǎn)生扭曲，滾道變成橢圓形，其圓度誤差約為套圈與安裝表面之間間隙的兩倍。

  2.3 過(guò)度夾緊力的影響

  實(shí)踐證明，外圈容易變形而容易受到過(guò)度夾緊力的影響。外圈與座孔通常為間隙配合，用兩個(gè)端蓋夾緊以軸向定位并防止微動(dòng)磨蝕。當端蓋過(guò)薄，形位誤差大，夾緊力太大，或是各螺栓的夾緊力不均勻，都會(huì )使外圈產(chǎn)生很大變形。由于夾緊而導致的套圈扭曲變形很大，所導致的振動(dòng)與噪聲也很顯著(zhù)，必須保證端蓋的必要精度，均勻而適度地擰緊螺栓，以減少外圈由于夾緊的變形。

  2.4 軸承與安裝表面的配合過(guò)松

  軸承與安裝表面的配合過(guò)松，如果發(fā)生在旋轉的套圈與安裝表面(通常是軸)之間，套圈有可能發(fā)生相對于安裝表面的徑向運動(dòng)，從而改變平衡狀態(tài)，發(fā)生離心力激發(fā)的彈性振動(dòng)，即使加以軸向夾緊，但是套圈仍能以熱膨脹的“蠕變”方式趨于徑向不平衡。

  如果固定套圈與安裝表面(通常是座孔)之間的配合過(guò)松，軸系統的重量就更易使套圈變形，出現各種不圓度，如果加以軸向夾緊，這種變形就會(huì )加劇并被固定了下來(lái)，當軸承運轉時(shí)這種變形就激發(fā)了彈性振動(dòng)。另外，如果外圈與座孔表面之間的配合過(guò)松，則軸承容易得到較大的游隙，—這會(huì )導致交變彈性振動(dòng)的增加。因此，為避免出現這類(lèi)振動(dòng)，不可使軸承的配合過(guò)松。

  2.5 同軸度誤差的影響

  同軸度誤差與軸承滾動(dòng)表面的幾何偏差、軸與座孔的同軸度及與其擋肩的垂直度有關(guān)，但通常以后者為主，軸承本身的誤差相對要小得多。對于球軸承，同軸度誤差對其基本旋轉誤差影響顯著(zhù)，并因此而產(chǎn)生與旋轉速度有關(guān)的振動(dòng)。

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——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷(xiāo)售顧問(wèn)

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