濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下進(jìn)口軸承中保持架噪音現象及措施。

  在進(jìn)口軸承旋轉過(guò)程中保持架的自由振動(dòng)以及它與滾動(dòng)體或套圈相撞擊就會(huì )發(fā)出此噪聲。它在各類(lèi)軸承中都可能出現，但其聲壓級不太高而且是低頻率的。其特點(diǎn)是：

  a.沖壓保持架及塑料保持架均可產(chǎn)生。

  b.不論是稀油還是脂潤滑均會(huì )出現。

  c.當外圈承受彎矩時(shí)最易發(fā)生。

  d.徑向游隙大時(shí)容易出現。

  由于保持架兜孔間隙及保持架與套圈間隙在軸承成品中不可避免的要存在，因此徹底消除保持架聲十分困難，但可通過(guò)減少裝配誤差，優(yōu)選合理的間隙和保持架竄動(dòng)量來(lái)改善。

  另一種保持架特殊聲是由于保持架與其他軸承零件引導面間的摩擦引發(fā)保持架的自激振動(dòng)而發(fā)生的喧囂聲。深溝球軸承的沖壓保持架較薄，在徑向和軸向平面內的彎曲剛度較低，整體穩定性差，軸承高速旋轉時(shí)就會(huì )因彎曲變形而產(chǎn)生自激振動(dòng)，引起“蜂鳴聲”。

  當進(jìn)口軸承在徑向載荷作用下且油脂性能差的情況下，運轉初期會(huì )聽(tīng)到“咔嚓、咔嚓”的噪聲，這主要是由于滾動(dòng)體在離開(kāi)載荷區后，滾動(dòng)體突然加速而與保持架相撞而發(fā)出的噪聲，這種撞擊聲不可避免但隨著(zhù)運轉一段時(shí)間后會(huì )消失。

  防止保持架噪聲措施如下：

  a.為使保持架公轉運動(dòng)穩定，應盡量采用套圈引導方式并注意給予引導面的充分潤滑，對高速工況下的圓錐滾子軸承結構給予改進(jìn)，將滾子引導的L型保持架改為套圈擋邊引導的Z型保持架。

  b.軸承高速旋轉時(shí)，兜孔間隙大的軸承其保持架振動(dòng)振幅遠大于兜孔間隙小的保持架振動(dòng)振幅，所以兜孔間隙取值尤為重要。

  c.要注意盡量減小徑向游隙。

  d.盡量提高保持價(jià)制造精度，改善保持架表面質(zhì)量，有利于減小滾動(dòng)體與保持架發(fā)生碰撞或摩擦產(chǎn)生的噪聲。

  e.積極采用先進(jìn)的清洗技術(shù)，對零配件和合套后的產(chǎn)品進(jìn)行有效徹底的清洗，提高軸承的潔凈度。

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——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷(xiāo)售顧問(wèn)

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