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【進(jìn)口FAG軸承】怎樣防止高壓電動(dòng)機軸承不被燒毀

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文章出處:www.theinternetprogrammers.com/?liwen0112網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2016-11-28 16:00:00

  濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持,在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗,今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下怎樣防止高壓電動(dòng)機軸承不被燒毀?

圓柱滾子軸承|濟南鴻慷

 

  某熱電廠(chǎng)排粉機配備的電動(dòng)機功率為220 kW,電壓為6 kV。電動(dòng)機軸伸端采用2322E圓柱滾子軸承,非軸伸端采用6322深溝球軸承。2004年該電動(dòng)機在運行中,出現軸伸端軸承溫度急劇升高、軸承油蓋變色,并伴有焦糊味煙氣冒出的情況。運行值班人員停機后檢查發(fā)現,電動(dòng)機軸伸端軸承燒毀,與電動(dòng)機轉子抱死。

  1 事故調查

  事故發(fā)生后,檢修人員對該電動(dòng)機進(jìn)行了解體檢查,發(fā)現:

 

  (1) 電動(dòng)機軸伸端軸承燒毀,軸承架、滾子磨損嚴重、脫落,軸承外圈局部變?yōu)樗{色;

  (2) 軸承室有明顯磨損痕跡,并伴有較深裂紋;

  (3) 轉子軸與內、外側油蓋結合處,有多處較深的磨痕;

  (4) 電動(dòng)機軸伸端軸承內、外側油蓋燒毀。

解體檢查后,又查看了該電動(dòng)機的維修記錄,發(fā)現電動(dòng)機于2年前曾更換過(guò)兩端軸承。在更換軸承時(shí),發(fā)現電動(dòng)機軸伸端軸承與軸承室公差配合存在問(wèn)題,軸承有輕微走外圓現象,但未進(jìn)行處理。更換軸承后,此電動(dòng)機只在2004年2月份補充加油一次,除此之外,未有任何維護保養記錄。

  2 原因分析

  (1) 檢修人員未對軸承走外圓的缺陷進(jìn)行處理,導致軸承在長(cháng)期運行后發(fā)熱、燒毀。

  (2) 檢修人員未能及時(shí)對電動(dòng)機進(jìn)行加油維護。

  按規程要求,此電動(dòng)機的補充加油周期為2 000 h;清洗軸承、更換潤滑脂的周期為1年。但在2年多的運行中,只補充加油一次,且未更換過(guò)潤滑脂。由于電機運行環(huán)境較差,加之長(cháng)期運行,使油質(zhì)變差、軸承缺油,造成軸承燒毀。

  (3) 該電動(dòng)機軸承加油時(shí),正好處于冬季,氣溫較低,潤滑油硬度增加。由于加油操作方法不當,致使油脂不能充分進(jìn)入軸承內部,起不到良好的潤滑作用,造成軸承燒毀。

  (4) 運行人員在發(fā)現電動(dòng)機有發(fā)熱現象后,不是及時(shí)用就地事故按鈕緊急停運故障設備,而是先向領(lǐng)導匯報,再停運設備,延長(cháng)了事故處理時(shí)間,造成事故擴大。

 

  3 預防措施及對策

  (1) 更換電動(dòng)機兩端軸承、軸伸端軸承室及內、外側油蓋,并對磨損的電動(dòng)機轉子軸進(jìn)行修補。

  (2) 制定《電動(dòng)機軸承加油維護工作條例》,重新明確和強調電動(dòng)機軸承的補充加油和大修周期。

  (3) 組織檢修人員進(jìn)一步學(xué)習電動(dòng)機維修規程,提高業(yè)務(wù)技能。強化設備維護的組織管理。同時(shí)要求,在冬季對運行設備補充加油時(shí),應適當對電動(dòng)機軸承油蓋加熱,以使新潤滑脂能充分進(jìn)入軸承內部。

  (4) 在對設備的運行管理上,要求對出現異常(發(fā)熱、有異音、震動(dòng))的設備加強運行監視,并及時(shí)對設備進(jìn)行停運維護。

 

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——責任編輯:濟南鴻慷機電設備公司01銷(xiāo)售顧問(wèn)

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