濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下軸承保持架噪音現象以及措施。

  在軸承運轉過(guò)程中保持架的自由振動(dòng)和滾動(dòng)套圈相撞會(huì )產(chǎn)品噪音,其他品牌軸承也會(huì )出現這種情況,特點(diǎn)是：

  1.沖壓保持架及塑料保持架均可產(chǎn)生。

  2.不論是稀油還是脂潤滑均會(huì )出現。

  3.當外圈承受彎矩時(shí)最易發(fā)生。

  4.徑向游隙大時(shí)容易出現。

  由于保持架孔間隙和保持架的套圈間隙碰撞時(shí)不可避免的,因為消除保持架是不可能的,為了減少裝配時(shí)的誤差,要合理的利用孔間隙和保持架的套圈間隙碰撞。

  另一種情況就是保持架與其他軸承零部件摩擦引起的振動(dòng)噪音,軸承在高速旋轉時(shí)就會(huì )因彎曲變形而產(chǎn)生自振動(dòng)，引起“蜂鳴聲”。

  在軸承徑向載荷大而又油脂的性能差的情況下，一開(kāi)始運轉就會(huì )聽(tīng)到“咔嚓、咔嚓”的噪聲，這事因為滾動(dòng)體在離開(kāi)了載荷區之后,滾動(dòng)體加速和保持架相撞出現的噪音,但不必擔心隨著(zhù)軸承運轉一段時(shí)間后自然會(huì )消除這種噪音。

  防止保持架噪聲的方法如下：

  1.為了讓保持架穩定的運轉的同時(shí),應盡量采用套圈引導的方式存分的加滿(mǎn)油脂,為了使保持架在穩定的遠轉同時(shí),應該盡量采用套圈引導的方式給予足夠的油脂,在高速運轉的同時(shí),將滾子引導的保持架改成套圈引導的保持架.

  2.在軸承高速遠轉的同時(shí),孔間隙大的軸承保持架振動(dòng)幅遠大于孔間隙小的軸承保持架振動(dòng)幅所以孔間隙選型最為重要.

  3.選型的時(shí)候要盡量減小徑向游隙。

  4.一定選用盡量保持架精度高的保持架，改善保持架表面質(zhì)量，是有利于減小滾動(dòng)體與軸承保持架發(fā)生碰撞或摩擦產(chǎn)生的噪聲。

  5.定時(shí)清洗保持架,對里面的雜物徹底清洗,對零部件和整套以后也要徹底的清洗，讓軸承的潔凈度最高,從而能讓保持架的噪音更低

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——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷(xiāo)售顧問(wèn)

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