濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下如何防止軸承振動(dòng)？

  普通工作溫度下的短軸（跨距L<400mm），支點(diǎn)常采用兩端單向固定方式，每個(gè)軸承分別承受一個(gè)方向的軸向力。為允許軸工作時(shí)有少量熱膨脹，軸承安裝時(shí)應留有0.25mm-0.4mm的軸向間隙（間隙很小，結構圖上不必畫(huà)出），間隙量常用墊片或調整螺釘調節。 

  當軸較長(cháng)或工作溫度較高時(shí)，軸的熱膨脹收縮量較大，宜采用一端雙向固定、一端游動(dòng)的支點(diǎn)結構。固定端由單個(gè)軸承或軸承組承受雙向軸向力，而游動(dòng)端則保證軸伸縮時(shí)能自由游動(dòng)。為避免松脫，游動(dòng)軸承內圈應與軸作軸向固定（常采用彈性擋圈）。用圓柱滾子軸承作游動(dòng)支點(diǎn)時(shí)，軸承外圈要與機座作軸向固定，靠滾子與套圈間的游動(dòng)來(lái)保證軸的自由伸縮。

  要求能左右雙向游動(dòng)的軸，可采用兩端游動(dòng)的軸系結構。為人字齒輪傳動(dòng)的高速主動(dòng)軸，為了自動(dòng)補償輪齒兩側螺旋角的誤差，使輪齒受力均勻，采用允許軸系左右少量軸向游動(dòng)的結構，故兩端都選用圓柱滾子軸承。與其相嚙合的低速齒輪軸系則必須兩端固定，以便兩軸都得到軸向定位。 

  軸承在軸上一般用軸肩或套筒定位，定位端面與軸線(xiàn)保持良好的垂直度。為保證可靠定位，軸肩圓角半徑r1必須小于軸承的圓角半徑r。軸肩的高度通常不大于內圈高度的3/4，過(guò)高不便于軸承拆卸。

  軸承內圈的軸向固定應根據軸向載荷的大小選用軸端擋圈、圓螺母、軸用彈性擋圈等結構。外圈則采用機座孔端面、孔用彈性擋圈、壓板、端蓋等形式固定。

  當加載滾動(dòng)體數量變化時(shí)，就會(huì )產(chǎn)生的激振當一個(gè)徑向負荷加載于某個(gè)軸承時(shí)，它承載負荷的滾動(dòng)體數量在運行中會(huì )有一些變化，這引起了負荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動(dòng)是不可避免的，但是，現在的軸承振動(dòng)和噪音好像都有所減少，這是為什么呢？是由于現在的軸承在設計上采用了向預加載來(lái)減輕，加載于所有滾動(dòng)體，從而減少了振動(dòng)，也減小了噪音。雖然采用向預加載，但是，也不能完全的解除振動(dòng)、噪音的困擾。那么，如何進(jìn)一步的減少噪音呢？ 

  1、 阻止激發(fā)部件和共振部件之間的激勵振動(dòng)。 

  2、 改變剛度，而達到改變臨界頻率的目的。 

  3、 去除臨界激勵振動(dòng)。

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——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷(xiāo)售顧問(wèn)

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