濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承，是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下潤滑油（脂）常用質(zhì)量指標介紹。

 

  1）密度

  密度是石油及其產(chǎn)品最簡(jiǎn)單、最常用的物理性質(zhì)指標，它是指在規定溫度下單位體積內所含物質(zhì)的質(zhì)量，單位為：kg/m3

  因為在不同溫度下，密度會(huì )變化，高溫測得密度比低溫下測得密度要小。為了便于比較，一般油品的密度常用來(lái)規定溫度下密度來(lái)表示。我國GB規定，在標準溫度（20℃）下的密度為標準，密度g/cm3。密度在生產(chǎn)貯運中有重要意義，在產(chǎn)品計量、煉油廠(chǎng)工藝設計都用到。在某種程度上，可以判斷油品的概括質(zhì)量，密度還用在換算數量、交貨驗收的計量。簡(jiǎn)單判斷油品性質(zhì)，根據密度大致估計原油類(lèi)型，如含烷烴多的原油密度常較含環(huán)烷烴及芳烴的原油密度低。含硫、氧、氮化合物越多及膠質(zhì)和瀝青越多原油密度就越高。

  另密度可初步確定油品品種：汽油Ｐ＝0.7-0.76g/cm3  航空煤油0.77-0.84g/ cm3  潤滑油0.87-0.89g/cm3

  密度可以近似評定油品質(zhì)量和化學(xué)組成變化,特別是在貯運過(guò)程中,如發(fā)現某油品密度明顯增大或減少,可以判斷是否混入重質(zhì)油或輕質(zhì)油。

 

  2）粘度

  粘度是潤滑油的重要理化指標,對各種潤滑油分類(lèi)分級,質(zhì)量鑒別,確定用途有決定性意義,也是設計計算過(guò)程中不可缺少的物理常數。液體、半流體狀態(tài)物質(zhì)在受外力作用，而 流動(dòng)時(shí)分子間所呈現的內摩擦或內阻力。

  我們和國際接軌，用運動(dòng)粘度ｍ2/ｓ，實(shí)際生產(chǎn)中常用ｍｍ２/s二者關(guān)系為1m2/S=106mm2/S(原油)

  潤滑油的粘度隨溫度而變化的程度,為粘溫性,一般溫度升高,則粘度降低,溫度降低,則粘度增大,粘度比指的是油品在兩個(gè)規定溫度下所測得較低溫度下運動(dòng)粘度與較高溫度下運動(dòng)粘度之比值.我國和國際ISO接軌,采用40℃和100℃,粘度指數是指油品粘度隨溫度變化這個(gè)特性一個(gè)約定量值,粘度指數高,表示油品隨溫度變化小,通過(guò)表可查出.那么粘度對油品生產(chǎn)和使用有什么意義呢?

  (1)在發(fā)動(dòng)機粘度增大,會(huì )影響功率,粘度過(guò)低會(huì )造成起動(dòng)困難,降低油膜支撐能力。

  (2)大多數潤滑油都是根據粘度劃分的是選用潤滑油一個(gè)依據。

  (3)粘度大冷卻作用差。因循環(huán)速度慢,通過(guò)濾清器次數少,洗滌作用差。

  (4)粘度小的油,油膜易破裂。

  (5)密封作用不好。

  (6)加大潤滑油消耗量。

 

  3）油性

  油性是指潤滑油在金屬表面吸附減少摩擦的性能,改善油品性能,保障最小的磨損與最低的摩擦系數。這類(lèi)添加劑一般都是極性分子,可以定向吸附在金屬表面上,形成牢固油膜,能承受高的強度。但不能起極壓作用。極壓潤滑一般溫度高,會(huì )降低極性分子吸附力。油性劑通常與其他添加劑如抗氧、防銹復合用于主軸油，液壓油，導軌油等，所以一般低負荷下加入油性劑，保證足夠潤滑油性劑有效，高溫，高負荷下油性劑幾乎無(wú)什么效果，而抗磨極壓劑在低溫，低負荷下反而使磨損增大。

 

  4）酸值

  中和Ig石油產(chǎn)品中酸性物資所需氫氧化鉀毫克數稱(chēng)酸值,以mgkoH/g表示,(一般指未加添加劑的測定值)。油品酸值測定中所測得的酸度為有機酸、無(wú)機酸和其他酸性物質(zhì)的總值,但主要是有機酸物質(zhì)。

  測定酸值的作用：

  (1)酸值越高,說(shuō)明油品中所含的酸性物資越多,腐蝕力越強。

  (2)判斷油品對金屬的腐蝕性

  油品有機酸含量少,無(wú)水分事時(shí),對金屬不會(huì )有腐蝕作用。當有水存在時(shí),即時(shí)微量低分子有機酸也能與金屬設備作用,使設備腐蝕,有機酸對金屬鋁或鋅也有腐蝕作用,生成金屬皂類(lèi),引起油加速氧化變質(zhì),同時(shí)皂類(lèi)聚集油中形成沉積物。

  (3)判斷油變質(zhì)程度

  潤滑油使用一段時(shí)間后,由于油品受熱和氧的作用氧化變質(zhì),酸性物質(zhì)增加,腐蝕設備。

  (4)有的油加入添加劑后,由于添加劑本身是酸性,使酸值增加,如:防銹汽輪機油,加劑前酸值在0.03mgkoH/g以?xún)?加劑后酸值在0.3mgkoH/g以?xún)取Ｒ虼瞬荒芤宦蓮乃嶂荡笮∨袛嘤偷馁|(zhì)量。

  (5)運行中的油,測酸值主要看氧化多深,從而估計壽命多長(cháng)。當然還要其他性能試驗,如防銹才能準確。

 

  5）傾點(diǎn)、凝點(diǎn)

  油品在標準規定的條件下,冷卻時(shí)能夠繼續流動(dòng)的最低溫度稱(chēng)為傾點(diǎn)。

  油品在標準規定條件下,冷卻到液面不移動(dòng)的最高溫度為凝點(diǎn)。

  目前世界各國都用傾點(diǎn)表示低溫性能。

  傾點(diǎn)和凝點(diǎn)是潤滑油低溫流動(dòng)性的重要指標。在低溫下使用的機械選用潤滑劑一般選用比使用溫度低10—20℃傾點(diǎn)的潤滑油,在高溫區沒(méi)有必要使用低傾點(diǎn)潤滑油,因油傾點(diǎn)越低脫臘越深成本越高。影響潤滑油低溫流動(dòng)性,還有粘度，對含臘很少或不含臘的油品,潤滑油降低到一定溫度時(shí),粘度大大增加,也會(huì )使潤滑油失去流動(dòng)性。因此選樣低溫用油時(shí),除考慮傾點(diǎn)時(shí),還應考慮低溫粘度。這就粘溫凝固。另外是構造凝固,當含臘油溫度逐漸降低時(shí),油中所含的臘在達到熔點(diǎn)時(shí)就逐漸結晶析出,再繼續冷卻,臘形成結晶網(wǎng)絡(luò ),使整個(gè)油失去流動(dòng)性,這就是構造凝固。那么測傾點(diǎn),凝點(diǎn)意義呢?

  (1)由于石油產(chǎn)品凝點(diǎn)不同,使用時(shí)失去流動(dòng)性,溫度不同,判斷其低溫流動(dòng)性

  (2)凝點(diǎn)對含臘油來(lái)說(shuō),可作為估計石蠟含量的指標,因油中石臘含量越多,越易凝固

 

  6）防銹

  是指潤滑油中加有一定數量的添加劑，使油品具有阻止金屬銹蝕的性能。一般汽輪機油在工作條件下，常有水，汽的存在。大量水汽不僅會(huì )使油品乳化，而且嚴重的能銹蝕設備。潤滑油本身對金屬的附著(zhù)能力在有水汽存在時(shí)，是容易被破壞的，要加入一定量極強性有機化合物，使其緊緊吸附在金屬表面，使水與金屬脫離接觸，就能起到防銹的作用。防銹性評定辦法一般用液相銹蝕試驗。據日本機械行業(yè)調查銹蝕損失金額約占國民總產(chǎn)值２％，而用于防銹費用則為直接損失的0.06%。可見(jiàn)防銹意義重大。一般防銹多采用防銹油(脂)長(cháng)久,永久性防銹蝕均采用涂料,電鍍,涮鍍,防銹油脂大多為石油潤滑油為基礎油,加入防銹劑制成這種防銹油脂在常溫和加熱條件下,采用浸泡,噴霧和涂抹等法。涂敷在金屬表面上,起防護作用,在保存一段時(shí)間,待使用時(shí)可洗掉,也有在潤滑油系統里,(如內燃機,透平機和液壓系統),使用封存和運轉通用防銹潤滑油,這種油在封存時(shí)起防銹作用。當啟封開(kāi)始,不另?yè)Q新油,直接投入運轉。另外也有在包裝和封存材料中,含有長(cháng)期慢性揮發(fā)氣體防銹劑，一般成品防銹油其粘度多在40℃為15—20mm2/s以下居多。

 

  7）水分

  水在油中存在的狀態(tài)有三種

  (1)懸浮水

  水以細小液滴狀懸浮在油中,使之成為乳化液,此種情況可采用真空干燥法去除。

  (2)溶解水

  水以分子狀態(tài)均勻分散在烴類(lèi)分子中,就叫溶解水。其溶解量取決油品化學(xué)組成和溫度,溫度越高,熔解量越多。因熔量不多,可以不計。

  (3)游離水

  析出的細小水粒,聚在大水滴,從油中沉降下來(lái)呈油水分離狀態(tài)存在

  通常油品分析中無(wú)水(0.03%以下為痕跡)是指沒(méi)有游離水和懸浮水,溶解水是很難去掉的。那么油中有水有什么危害呢?

  A、油中有水冬季結冰,堵塞管道和過(guò)濾器

  B、水存在增加潤滑油腐蝕性和乳化性

  C、降低油品介電性能，嚴重引起短路，燒毀設備

  D、潤滑油有水，易產(chǎn)生汽泡，降低油膜強度

  E、水加速油品氧化

  F、水能與雜質(zhì)和油形成低溫沉淀物，稱(chēng)油泥

  G、潤滑油水高溫產(chǎn)生蒸汽，破壞油膜

  H、對酯類(lèi)油,還會(huì )水解添加劑,沉淀,這種情況即使把水除掉,也不能恢復添加劑原來(lái)性能

  M、實(shí)驗證明,油中加入1滴水縮短軸承疲勞,壽命48%。當水分超過(guò)0.10/時(shí),管路可能產(chǎn)氣蝕超過(guò)0.5試%時(shí)導致嚴重磨損,超過(guò)3%會(huì )縮短壽命85%,一般控制0.10%以下。

  一般潤滑油中含水意味著(zhù)軸承死亡。油中含0.2%水，軸承壽命就減了一半。3%水就只剩下15%，油一旦乳化，必須換新油。因此加油口必須旋緊，油桶放干燥地點(diǎn)。如露天存放，應臥式堆放，減少桶口積水，避免桶“呼吸”吸入水分。

  美國磁性密封發(fā)明者證實(shí)，這類(lèi)密封可將設備內腔與外面大氣徹底隔絕。但又出現問(wèn)題，腔內任何濕氣無(wú)法外泄，全部轉為冷凝水。任何一種油也難免乳化，直到現抗乳化極強紫油，問(wèn)題才得以解決。

  美國著(zhù)名DANA的WARREN泵廠(chǎng)，紫油加入30%水后，仍有紫新油時(shí)的50%承載力，它的超抗水性極大增高設備運轉的安全度。

 

  8）機械雜質(zhì)

  油品中的機械雜質(zhì)是懸浮式沉淀在潤滑油中的不溶物質(zhì)。大部分是沙子,粘土,鐵屑,鐵銹，所造成的危害為：

  (1)破壞油膜,增加磨損

  (2)堵塞管路和過(guò)濾器,造成潤滑故障

  (3)潤滑脂中的機雜比油危害大,因難去掉

  (4)變壓器油中有機雜則降低絕緣性能

  要求低于0.10%以下。

 

  9）抗乳化

  抗乳化又稱(chēng)破乳化時(shí)間。在規定條件下使潤滑油與水混合形成乳化液,然后在一定溫度下靜止。潤滑油與水完全分離所需時(shí)間,以分鐘(min)表示,時(shí)間越短,抗乳化越好,破乳化性能測定法。試驗溫度為54℃+1℃油品粘度40℃ 28.8_90mm2  /S取試樣和蒸餾水各40ml,在額定溫度下以1500r/min,攪拌5min后,開(kāi)始記錄乳化液與水分離的時(shí)間,如1h靜置后,還不能分開(kāi),那就抱告,油,水和乳化液的豪升數

  報告方法：

  （1）攪拌1小時(shí)以?xún)?乳化層等于或減少3mL,則紀錄此時(shí)的各層毫升數,并提出報告結果。如20min完全恩分離應記為(40-40-0)20min

  （2）如20min未完全分離,乳化層已降到3ml,應記為(40-37-3)20min。

  （3）經(jīng)過(guò)1個(gè)小時(shí),乳化層仍在3mL以上,如5mL,此時(shí)油層為39ml,水為36ml。乳化層為5ml應記為(39-36-5)60min乳化變質(zhì)是潤滑油討厭的事,乳化破壞油膜,產(chǎn)生泡沫,促成變質(zhì),降低潤滑油性能,而且會(huì )生成可溶性油泥,會(huì )堵塞潤滑系統,如油中混入雜質(zhì),則易乳化,又不好破乳,油品乳化,粘度增加,阻力大,會(huì )發(fā)生事故,但乳化對抗燃液壓油,切削油和軋制油極為需要的,它們又需要良好乳化安定性。油品的抗乳化是工業(yè)用油重要性能之一,如工業(yè)齒輪油要求極壓抗磨,抗氧,防銹,還要良好抗乳化,因齒輪油遇水機遇多,要抗乳化差,遇水乳化,降低潤滑和流動(dòng)性,引起磨損。汽輪機油,經(jīng)常與水接觸,冷凝水進(jìn)入油中,要求汽輪機油有良好分水能力,同理,抗磨液壓油的抗乳化也是重要指標,特別是含鋅液壓油抗乳化差。汽輪機油不可避免與水蒸汽接觸形成暫時(shí)乳化,如抗乳化差,油水分不開(kāi),將失去潤滑作用,加速機件磨損。

 

  10）抗泡

  泡沫是汽體分散潤滑油中出現的現象,泡沫有大有小。大的迅速破裂,小的維持時(shí)間較久。根據斯托克定律,泡沫的分離,速度與汽泡直徑平方成正比,與潤滑油粘度成反比。另外泡沫的破壞速率與油的表面張力有關(guān),表面張力又與油品加工深度有關(guān)。表面張力大的油品維持時(shí)間持久,泡沫產(chǎn)生的原因大致有以下幾種,加油時(shí)隨空氣進(jìn)入,潤滑油在攪拌時(shí)噴射,飛濺也和空氣接觸,油品從高壓區進(jìn)入低壓區時(shí),空氣會(huì )釋放出來(lái),另外極壓劑,腐蝕劑,清潔劑大大增加油品起泡,油品產(chǎn)生泡沫后,會(huì )造成供油效率損失,使油供應間斷和不足,加速油品氧化,潤滑系統氣阻,液壓系統泡沫可被壓縮,表現彈性,產(chǎn)生爬行,影響液壓系統自動(dòng)控制的精度,如航空噴氣發(fā)動(dòng)機,油系統容量小,如抗泡性差,油可能從通氣口溢出。或者液面指示器出現假液面,不能及時(shí)發(fā)現缺油,抗泡劑的作用是降低泡沫張力和泡沫吸附膜的穩定性,縮短泡沫存在時(shí)間。但不能預防泡沫產(chǎn)生。常用抗泡劑二甲基硅油,由于其粘度大,(25℃在100-1000mm2/S)加入量又小,使用時(shí)先用熱煤油進(jìn)行稀釋(煤油和二甲基硅油=100比1),倒入油中進(jìn)行強烈攪拌,使硅油均勻分散在油中,硅油加入量為50-10PPM,相當0.001%-0.0005%。硅油對油品抗泡性雖然有好效果,但同時(shí)又使空氣釋放性變差,也發(fā)現其消泡持續性差，影響消泡能力。因此現在人們采用聚酯非硅泡劑(T912)。

  抗泡性測定是指油品通入空氣時(shí)或攪拌時(shí)泡沫體積大小及消泡的快慢。方法是:將200ml油樣放入1000ml量筒內,按(1)前24℃,(2)93℃,(3)后24℃三個(gè)程序產(chǎn)生測定。試樣用一定流速(94Mi/mIh)下空氣吹入5min后,產(chǎn)生大量泡沫,立即記下油面上的泡沫體積(ml)稱(chēng)泡沫傾向，后停止通氣,靜止10min后,記錄殘留的泡沫體積,稱(chēng)泡沫穩定性,作完93℃時(shí),取出量筒冷卻在43℃,再放入24℃恒溫箱中,測定其在該溫度下泡沫體積,整個(gè)過(guò)程在3h之內完成。

 

  11）空氣釋放性

  空氣釋放性是指空氣從試油的釋放出來(lái)的性能,測定空氣釋放性的方法是將試樣加熱到25℃,50℃或75℃,通過(guò)對試樣吹入過(guò)量的壓液空氣(通氣7min),使試樣劇烈攪動(dòng),空氣在試樣中形成小氣泡(霧沫空氣),停氣后,記錄試樣中霧沫空氣體積減到0.2%的時(shí)間(min)該時(shí)間為氣泡分離的時(shí)間。程空氣釋放性,分離時(shí)間越短,表示空氣釋放性越好。泡性試驗是測定油品發(fā)泡體積和泡沫穩定性,而空氣釋放性則測定油品里(直徑<0.5mm)空氣析出的快慢,通常油品粘度越大,空氣釋放性,抗泡性越差。一般抗磨液壓油HM32.50℃,空氣釋放值不大于6min,46號不大于10min,汽輪機油32號50℃不大于5min,46號不大于6min。

 

  12）閃點(diǎn)

  在規定條件下加熱潤滑油,當油蒸汽與空氣混合的氣體同火接觸時(shí),發(fā)生閃火現象的最低溫度稱(chēng)閃點(diǎn)。所謂“閃火”是僅限于瞬間的燃燒，閃過(guò)立即熄滅。如果再加熱,使出其蒸發(fā)的蒸汽足以維持燃燒起過(guò)5s時(shí),這時(shí)的最低溫度稱(chēng)燃點(diǎn)。潤滑的燃點(diǎn)比閃點(diǎn)約高20℃-30℃。

  測定閃點(diǎn)有二種方法,開(kāi)口杯法和閉口杯法。通常蒸發(fā)大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品,多用閉口杯法,對于重質(zhì)潤滑油則用開(kāi)口杯法。通常閉口閃點(diǎn)比開(kāi)口閃點(diǎn)低20℃-30℃。

  測定閃點(diǎn),對油品使用有何意義呢?

  （1）閉口閃點(diǎn)通常作為油料的安全指標。閉口閃點(diǎn)低,表明油中輕質(zhì)成分多,容易揮發(fā)起火,應在儲存。使用中注意,一般使用溫度比閃點(diǎn)低20℃-30℃。閉口閃點(diǎn)低的油品蒸發(fā)損失大,粘度增加,影響正常潤滑。

  （2）閃點(diǎn)高低,表明油中含輕質(zhì)餾分多少以確定適宜的使用溫度。

  （3）使用中的油品閃點(diǎn)下降程度,可以定混入輕質(zhì)油的含量。

  （4）閃點(diǎn)是安全使用,運輸的重要指標,使用貯運溫度一般低于閃點(diǎn)20℃-30℃。

  （5）汽輪機油,變壓器油閃點(diǎn)下降(一般下降5-8℃)。表明油品氧化變質(zhì)嚴重,應更換新油。

  （6）油品著(zhù)火危險性等級是根據閃點(diǎn)來(lái)劃分的。閃點(diǎn)在45℃以下的為易燃品。一般汽油類(lèi)產(chǎn)品(包括溶劑油)閃點(diǎn)都在0℃以下。屬絕對易燃易爆品。象飛機，汽車(chē)加注汽油，噴氣燃料，離開(kāi)加油點(diǎn)20m熄火。輸油管線(xiàn)要接地，嚴防靜電火花引爆，操作人員不許穿釘子鞋，穿防靜電工作服，不許用鐵錘敲打管線(xiàn)，使用搬手應是鋁合金和銅的以免產(chǎn)生火花。世界每年都因為靜電引起石油系統火災而80%發(fā)生爆炸。

 

  13）殘炭

  殘炭是指油品在規定條件下(不通入空氣)受熱蒸發(fā),裂解和燃燒后形成的焦黑狀殘留物,以殘留物占油的重量百分數表示,一般測定方法有二種,一是康式法,二是電爐法,常用電爐法。其方法是先將符合規定的瓷坩增放入800℃±20℃高溫爐中煅燒1h冷卻后準確稱(chēng)重,接通電源使殘炭測定電爐溫度恒定在520℃±5℃范圍內。將上述已稱(chēng)過(guò)量的坩堝中放入試樣蓋上蓋,當試樣在爐中加熱到從蓋中毛細管逸出蒸氣時(shí),立即點(diǎn)燃,燃燒結束后繼續維持在520℃±5℃。煅燒殘留物從試樣加熱到殘留物煅燒結束共需30min,然后從電爐中取出坩堝,冷卻40min后稱(chēng)量,即為電爐法殘炭值。

  殘炭是評價(jià)油品在高溫條件下生成焦碳傾向的指標。那么測殘炭的意義?

  （1）根據殘炭值的大小,可以大致判斷油品中結炭?jì)A向。結合其他指標可以判定潤滑油精制深度,一般精制深的油品殘炭小,潤滑油中殘炭多會(huì )增大機械設備摩擦,磨損。油中形成殘 炭的主要物質(zhì)是油中膠質(zhì),瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴等。

  （2）殘炭值主要是內燃機油及空壓機油質(zhì)量指標之一。這些機器工作時(shí),部分油蒸發(fā),燃燒,分解,氧化,形成膠膜與未燃油,其他雜質(zhì)一起沉積形成積炭,影響設備散熱,使火花塞點(diǎn)火不靈。沉積在閥門(mén)上不但會(huì )燒壞,而且會(huì )引起爆炸事故。殘炭過(guò)高造成拉缸甚至抱缸。

 

  14）腐蝕

  腐蝕試驗是測定潤滑油在一定溫度下對金屬腐蝕所引起顏色變化,其具體作法是將磨光后溶劑清洗干凈的金屬片(銅),鋼片或其他金屬片,一般用銅片,懸掛在玻璃棒上,浸入潤滑油中,在規定的溫度(100℃)保持時(shí)間(3h)后,取出來(lái)用溶劑洗干凈,觀(guān)察金屬片顏色的變化,據此來(lái)判斷被腐蝕的痕跡。

腐蝕標準的方向

分級	名    稱(chēng)	說(shuō)            明
1	輕度變色	1a淡橙色,幾乎與新磨光的銅片一樣 1b深橙色
2	中等變色	2a紫紅色 2b淡紫色 2c淡紫蘭色或二者都有,并分別覆蓋紫紅色上多彩色 2d銀色 2e黃銅色或金黃色
3	深度變色	3a洋紅色覆蓋在黃銅色上的多彩色 3b有紅和綠色的多彩色(孔雀綠)但不帶灰色
4	腐 蝕	4a透明的黑色,深灰色或僅帶有孔雀綠的棕色 4b石墨黑色或無(wú)光澤的黑色 4c有光澤的黑色或黑發(fā)亮的黑色

 

 

  根據其顏色變化來(lái)定性檢查試油中是否有腐蝕,金屬如活性硫化物或游離硫,銅片腐蝕對硫化氫和元素硫存在是很敏感的。這些少量活性硫化物和水溶性低分子有機酸,均由于油品精制不好造成的,那么腐蝕試驗有什么意義呢？

  （1）潤滑油中低分中有機酸和無(wú)機酸對銅,鋁,錫等金屬及其合金有了強烈腐蝕性,增加磨損和油泥在設備中會(huì )損壞運動(dòng)付。

  （2）腐蝕性硫化物會(huì )使發(fā)動(dòng)機油加速變質(zhì),產(chǎn)生大量油泥和積炭。

  （3）油品中的活硫,游離硫和酸化合物對銅,鋁,金屬有強烈腐蝕性,但中性硫化物的極性分子能提高油品性能,加入后能形成較強反應膜。

  （4）油品使用過(guò)程中,酸值增加到一定程度,對機件就會(huì )造成腐蝕,所以腐蝕試驗也是鑒定油品變質(zhì)程度,若不合格應立即更換。

  美標ASTM-130銅蝕（2700F）

  測定中耐3小時(shí)即格，紫油則耐200小時(shí)，超出60多倍。對惡劣環(huán)境有極大保護力。

  紫油的超群滲透力，抗銹防蝕使鋼絲繩內部得以計好保護。經(jīng)超聲探測發(fā)現，紫油對鋼纜的斷裂保護，數倍于各大石油公司專(zhuān)用纜索油。有防止集裝箱墜落。

 

  15）氧化安定性

  潤滑油在使用過(guò)程中,在溫升,氧氣,金屬催化等因素下,會(huì )逐漸氧化變質(zhì)。我們把潤滑油在加熱和金屬催化作用下抵抗氧化變質(zhì)的能力稱(chēng)為潤滑油氧化安定性。也是潤滑油抗老化的能力是潤滑油耐用性指標,也是使用貯存和運輸過(guò)程中氧化變質(zhì)重要特性。

  油品氧化后

  （1）產(chǎn)生酸性物資。酸值升高,對金屬有腐蝕作用,降低油的絕緣性能。氧化后生成的膠質(zhì),瀝青腐蝕設備

  （2）粘度增加。機械設備就要多消耗一些功率,粘度增加后,油品傳熱性差,冷卻效果變壞。

  （3）產(chǎn)生沉淀:即油泥。從褐色到黑色粘膏狀物,其組成大體是潤滑油50-70%,水5-30%,膠質(zhì)瀝青5-20%及一些機械雜質(zhì),它們會(huì )堵塞管路,油孔過(guò)濾器等。

  所有潤滑油都依其化學(xué)組成和所處條件不同,而具有不同自動(dòng)氧化傾向。由于抗氧化安定性不同,換油期也不同。如氧化安定性良好汽輪機油,有的可以連續使用10年以上。而差的不到2-3年,甚至更短。潤滑油在常溫下,氧化很慢,到50℃以上。如有催化作用氧化顯著(zhù)。大致可以分3個(gè)階段,125℃以下慢慢氧化,生成酸沉淀。125-200℃,潤滑油劇烈氧化,形成薄膜和結焦。200℃以上時(shí)更為劇烈,一部分燃燒,焦化,不能使用。另外潤滑油氧化也受壓力影響,每單位體積空氣中含氧量增加(氧分壓)氧化也越大,特別純氧情況下,即壓力不高也會(huì )發(fā)生劇烈反應,引起爆炸。所以氧氣壓縮機或氧氣瓶都禁止用潤滑油,而用甘油或肥皂水,那么氧化安定性在使用中有什么意義呢?

  （1）氧化后生成酸腐蝕設備,應予以特別重視。

  （2）盡量減少油品與空氣的接觸,如減少儲缸空間。

  （3）盡量防止油品直接接觸強催化性能的銅鋁等,縮短油品在金屬容器的儲存時(shí)間。

  （4）盡可能降低油品使用和保管的溫度。

  （5）殘存油箱中氧化變質(zhì)油,在換油時(shí)必須清除干凈。因為只要有少量(5%-10%)的廢油混入新油中,便會(huì )顯著(zhù)降低新油氧化安定性。

  （6）既然氧化安定性可以決定油品使用壽命,那么精密機床,液壓系統用油,以及用油量很大設備,應選氧化安定性好的潤滑油或在油中添加抗氧添加劑。

  （7）壓縮機油,油經(jīng)常與熱油接觸,極易氧化分解,分解的油氣與氧氣混合一定濃度和溫度時(shí),可能自燃,引起爆炸,所以氧化安定性是一項很重要的指標。

  一般測定的方法,在一定溫度下,通入氧氣,再加入催化金屬物,使油品氧化一定時(shí)間后,測粘度,酸值以及沉淀物,用以判斷抗氧性能。通常有幾種辦法。

  A加抑制劑礦物油氧化特性測定法(GB/12581-90)

  將試樣在95℃時(shí)和水,特,銅催化劑存在下,同氧反應,每小時(shí)通入氧氣3L,連續通氧后,使油品酸值達到2mgkoH/g,所需時(shí)間以小時(shí)計,時(shí)間越長(cháng),則油品抗氧越好。例如:TSA汽輪機油32號,46號要達到3000h液壓油氣化1000h,酸值不大于2。

  B極壓潤滑油氧化特性測定法,(SH/0123)。

  將試油中通入空氣,每小時(shí)10升,在95℃容器中氧化31h后,測油的粘度增加百分率，用離心法測定沉淀值。工業(yè)閉式齒輪油ckc按95℃氧化后,粘度增加不大于10%℃kD按212℃氧化后,粘度增加不大于6%,沉淀值不大于0.1ml。這一質(zhì)量要求以達美鋼224齒輪油標準。

  C老化特性。

  空壓機油在高溫下工作必須有良好抗氧性能。我國參照國外也有標準SH/T0192,試驗條件為在200℃,通入空氣15L/h,加入空氣15L/h,加入Fe2O3氧化24h后,測油的蒸發(fā)損失率和康氏殘炭值增加百分率(即POT值)。DAA壓縮機油不加Fe3O3,氧化后蒸發(fā)損失不大于15%。POT值不大于1.5%-2%,DAB壓縮機油加Fe2O3氧化后POT值0.3%-1%。

  D旋轉氧彈法   SH/T0193稱(chēng)RBOT法

  用10%水和試油加入裝有銅線(xiàn)圈的氧彈中,在室溫下給氧彈完氧至6kgf/cm2在150℃恒溫油溶中,氧彈的壓力升至14kgf/cm2氧彈與水程30℃斜置1r/min,試驗中油吸氧被氧化,氧壓逐漸下降,當下降從最高點(diǎn)至1.7kgf/cm2,所需時(shí)間以min計,抗氧性能較強,油品時(shí)間均較長(cháng),一般有抗氧劑油品時(shí)間在200min以上。

 

  16）錐入度（針入度）

  潤滑脂的錐入度是鑒定潤滑脂稠度常用指標和最基本的性能要求。錐入度值是潤滑脂劃分牌號的基礎。

  錐入度的測定是將規定質(zhì)量標準圓錐體在5S鐘之內刺入潤滑脂中的深度,叫潤滑脂錐入度。以0.1mm為單位,如錐入度為300刺入深入30mm,簡(jiǎn)要過(guò)程是:將潤滑脂試樣調和均勻,仔細裝入工作器內,在規定的溫度(25℃±0.5℃)范圍內恒溫后,以每分鐘60次的速度,連續上下工作60次,完后卸下蓋,在無(wú)空穴狀況下填滿(mǎn)工作杯,呈平面后,松釋錐體,使之自由下落5s±0.1s,隨后夾住錐桿,從指示盤(pán)上讀出下1/10mm值。錐入度越大,潤滑脂越軟,錐入度越小,潤滑脂越硬。

  那么測定錐入度對潤滑脂性能有何影響?

  （1）稠厚程度

  當機械表面負荷很大時(shí),應用錐入度小的潤滑脂,不然因不能承受負荷而被擠出。如摩擦力很小時(shí),應用錐入度較大的脂。否則不易形成油膜。通常2號、3號,因軟硬程度比較適合，用的比較廣。

  （2）強度

  錐入度在一定程度上可以表示潤滑脂塑性強度，從而可以初步了解潤滑脂抗擠壓和抗剪斷能力。

  （3）流動(dòng)性

  錐入度值可以反映出潤滑脂受外力作用下產(chǎn)生流動(dòng)的難易程度。錐入度越大、越軟，越易流動(dòng)。通常錐入度為220_340,如果錐入度超過(guò)400,即失去可塑性,變成半流體。此時(shí)就失去潤滑脂維持固定形狀的特點(diǎn)，需要補充新脂。我們常把脂的壓送錐入度控制在290以?xún)?即2號)。我國把潤滑脂稠度分為9個(gè)等級:

     稠入度等級           錐入度

     000                  445_475

     00                   400_430

     0                    355_386

     1                    310_340

     2                    265_295

     3                    200_250

     4                    175_205

     5                    130_160

     6                    85_115

  （4）潤滑脂機械安定性

  機械安定性,又稱(chēng)剪切安定性。取決于稠化劑纖維本身的強度。在高速\大型強烈振動(dòng)下工作的軸承,必須選用機械安定性好的潤滑脂。因機械安定性一定程度反應潤滑脂壽命長(cháng)短。機械安定性是以連續剪斷前后錐入度的差來(lái)衡量,一種方法是把潤滑脂放入電動(dòng)搗脂器中,每分鐘60次,5000次,1萬(wàn)次,十萬(wàn)次不等。測其剪斷前后錐入度變化值。在實(shí)際中,錐入度測定中有二種方法

  1)全尺寸錐入度

  其測定范圍對于標準錐體可達620。全尺寸錐入度又可用下列幾種方法

  a)工作錐入度,泛指錐入度即為工作錐入度,試樣經(jīng)工作器工作經(jīng)60次往復工作后測定。

  b)工作錐入度,試樣少攪動(dòng)就裝入工作器內,不經(jīng)工作直接測定。

  c)延長(cháng)工作錐入度,指工作次數多于60次。如1萬(wàn)次,10萬(wàn)次后測定,又稱(chēng)剪切安定性。

  d)塊錐入度,切割成塊,不用工作器以錐體直接測定。

  e)石油脂錐入度,試樣經(jīng)熱熔冷卻后在直徑100mm深65mm,圓筒容器內,以錐體直接測定。

  2)實(shí)際工作中,還有1/2錐入度和1/4錐入度。主要用于樣品數量較少時(shí)。但只應用于全尺寸錐入度值175_385范圍內。缺點(diǎn)是測定結果誤差范圍較大。1/4錐入度又叫微錐入度。

     全尺寸錐入度=1/4錐入度X3.75+24

     全尺寸錐入度=1/2錐入度X2+5

000號     很軟      適用集中潤滑

         如流體

00號      如流體    適用集中潤滑

0號       如流體    適用于集中潤滑或涂抹

1號         軟      適用脂杯脂槍或集中潤滑

2號        較軟     適用脂杯\脂槍

3號        稠       適用脂杯\脂槍

4號        發(fā)硬     適用脂杯\脂槍

5號       硬如皂塊  適用脂杯填充

6號       硬如皂塊  適用脂杯填充

 

  17）滴點(diǎn)

  滴點(diǎn)是潤滑脂在規定條件下加熱時(shí),從儀器脂杯中滴下一滴液體(或流出柱長(cháng)25mm)時(shí)的溫度。滴點(diǎn)是衡量潤滑脂耐熱程度一個(gè)指標。

  滴點(diǎn)的測定是按GB/T4929_85法進(jìn)行,

  測定時(shí)按規定將脂樣裝入杯內,并將脂杯和溫度計一起拌入試管中,然后把試管放入油浴內,按規定的速度加熱,脂樣受熱軟化,逐漸從杯孔露出,當其滴出第一滴流體時(shí)的溫度,即為該脂樣的滴點(diǎn)。

  測滴點(diǎn)有什么意義呢?

  （1）可大致了解潤滑脂類(lèi)型,成份,使用溫度上限。一般講滴點(diǎn)越高,耐熱性就越好。一般使用溫度低于滴點(diǎn)30-50℃。幾種常見(jiàn)脂滴點(diǎn)范圍

    鈣基脂    70-100℃

    鈣基脂    170℃以上

    復合鈣    180℃以上

  可以從滴點(diǎn)大致判斷出脂的類(lèi)型。

  在短時(shí)間幾秒鐘之內,滴點(diǎn)溫度作為使用界限。應當注意的是,滴點(diǎn)不是確定潤滑脂最高使用溫度唯一參數,還應看高溫下的稠度,基礎油稠化劑抗氧能力,高溫下膠體安定性等參數。

  （2）表示熔點(diǎn),只能近似。但不能作為準確熔點(diǎn)。

  （3）表示分油,在測定熱氧化安定性不好的滴點(diǎn)時(shí),往往皂油分離而滴油,此時(shí)也不代表熔點(diǎn),而代表明顯分油溫度。

  （4）表示軟化,對某些脂,僅僅變軟,沒(méi)有熔化,軟到一定程度(大約相當錐入度400以上)測成油柱而自然垂下,拉長(cháng)條而不成滴。

 

  18）蒸發(fā)性

  潤滑脂的蒸發(fā)性,是按規定溫度和其他試驗條件下。在一定時(shí)間內的蒸發(fā)量來(lái)表示0/0(重)。潤滑脂的蒸發(fā)主要是基礎油的蒸發(fā),造成脂中皂濃度相應增大,一般潤滑脂到200-300℃就開(kāi)始蒸發(fā),到350-450℃蒸發(fā)顯著(zhù),最后導致脂的稠度改變,內摩擦增大。脂硬化,滴點(diǎn)改變,酸值增加,氧化分油縮短使用壽命。如果脂中基礎油損失50%,就會(huì )造成潤滑失效。因此,蒸發(fā)對高溫,寬溫度范圍使用的脂壽命,影響很大。

  蒸發(fā)量大的脂,不能入注密封軸承。電機軸承以及難于補充脂,而檢修周期的軸承。日本新日鐵公司,規定灌注潤滑用的脂,按J1SK2565B法,通過(guò)98.5℃,熱空氣22h后,脂蒸發(fā)量不得超20%。我國GB7322-94規定極壓鋰,蒸發(fā)量小于2%。SH/T34-90極壓復合鋰,蒸發(fā)量小于1%。

  蒸發(fā)性測定辦法為：

  SH/T0337。將盛滿(mǎn)1mm潤滑脂試樣的鋼皿(內徑21mm)置于專(zhuān)門(mén)恒器中。在規定溫度下,保持一定時(shí)間,測定其損失質(zhì)量百分數。

  潤滑脂在真空使用時(shí),由于蒸發(fā)往往引起特殊問(wèn)題,如火箭,人造衛星及其他空間載運體,都暴露極低壓力下。這樣條件下,即使相當低的溫度下,蒸發(fā)速度也會(huì )大大加快。使油量減少。油蒸汽對某些光學(xué)儀器鏡面形成油膜,不能使用，衛星上控制用傳感器,一旦附上油,它吸收紅外光,損失傳感器功能。

 

  19）膠體安定性

  潤滑脂在長(cháng)期使用或長(cháng)期儲存中會(huì )有少量的析油。這種現象稱(chēng)為分油。潤滑脂抵抗分油的能力叫膠體安定性。

  潤滑脂是一個(gè)膠體體系。在稠化劑纖維之間依靠毛細管的作用吸附著(zhù)一定量的基礎油。當膠體體系受到重力和外力,溫度升高時(shí),都會(huì )使膠體結構變化而析出油。當膠體體系被破壞,就會(huì )發(fā)生纖維結構解體而析出更多的油。從而喪失潤滑脂的能力。一個(gè)理想的潤滑脂潤滑電機軸承,要有適當的分油,因為這有力軸承的潤滑。如分油速度在0.20%/h或2-10%/500h為好。

  如潤滑脂的分油量損失達到原含油量50%左右,就會(huì )失去潤滑作用。

  潤滑脂膠體安定性,用分油量%表示,測定潤滑脂的分油量常用鋼網(wǎng)分油測定法(SH/T0324-92)具體做法是:用不銹鋼絲制成的錐形網(wǎng),網(wǎng)眼60,將10g脂裝入錐形網(wǎng)中,把錐網(wǎng)吊在燒杯內,將此燒杯置于100℃烘箱中,經(jīng)30h后,測定從錐網(wǎng)流下的油重,以百分數表示,一般汽車(chē)通用鋰100℃,3h鋼網(wǎng)分油不超過(guò)5%，通用鋰100℃，24h分油，1#不超過(guò)10%，2#，3#不超過(guò)5%。

  還有一種壓力分油測定法(GB/T392-77)

  加壓分油器是一活塞,涂在活塞內的脂為一圓餅形40mm,厚度2mm,下面墊有濾紙,用以吸取壓力的油。活塞上部壓力1kg重的錐體,在室溫15-25℃進(jìn)行。歷經(jīng)壓30min,然后測定分油量,一般合成復合鋁基脂壓力分油1號不大于10%，2號不大于8%，3號不大于6%，4號不大于4%。

  再一種是漏斗分油測定法。（ＳＨ/Ｔ0321-91）

  是將一定量潤滑脂試樣裝在放有一張濾紙的漏斗中。在一定溫度下經(jīng)過(guò)規定時(shí)間,將分出的計數質(zhì)量百分數。如2#航空脂75℃,24h不大于30-6%。

 

  20）機械安定性（剪切安定性）

  潤滑脂受機械剪切后,產(chǎn)生稠度變化的性能稱(chēng)機械安定性。潤滑脂在機械工作中,受到剪切作用有些部位剪切速度很高的,因某些部位補加潤滑脂受到限制,只有等檢修才能加脂這樣軸承要求機械安定性更為嚴格。

  目前采用兩種方法評定機械安定性。

  （1）10萬(wàn)次剪切后的錐入度變化。把脂樣裝入工作器,在自動(dòng)剪切機連續運轉20.7h,運行結束后立即測錐入度,剪切前后錐入度的差,即機械安定性。一般剪切后變軟,錐入度加大。我們要求差值越小安定性越好。灌注式潤滑用脂差值不應大于30,差值小的,機械安定性均好。殼牌一種鋰基脂10萬(wàn)次剪切后錐入度差值在25,我國鋰基脂10萬(wàn)次剪切后,錐入度之差大于50。

  （2）滾筒安定性錐入度試驗(SY2725-765)裝50g脂樣在滾筒內,50℃以165r/min速度運行4h,然后測脂樣,微錐入度,滾動(dòng)前后微錐入度之差就表示脂的安定性。滾筒試驗法更接近模擬潤滑脂在軸承上工作狀況。

機械安定性通常用105次和60次工作錐入度差值來(lái)表示。這個(gè)差值越小,機械安定性越好。一般說(shuō),差值大于30次為優(yōu),差值為30-60為良,差值60-100尚可。

 

  21）潤滑脂氧化安定性

  潤滑脂在貯存和使用過(guò)程中,抵抗氧化的能力稱(chēng)氧化安定性。潤滑脂氧化作用的結果。

  （1）游離堿含量降低或游離有機酸含量增大。

  （2）滴點(diǎn)下降。

  （3）外觀(guān)顏色變深,出現異臭味。

  （4）稠度,強度極限,相似粘度下降。

  （5）生成腐蝕性產(chǎn)物,對金屬有腐蝕現象,軸承磨損加大。

  （6）生成破壞潤滑脂結構的物質(zhì),造成皂油分離。

  由于氧化的結果,直接關(guān)系到潤滑脂最高使用溫度和使用壽命長(cháng)短一個(gè)重要指標。

  為了提高潤滑脂氧化安定性,除了使用抗氧化性能較好的基礎油外,一般向潤滑脂中加抗氧化添加劑。

  氧化安定性按SH/T325氧彈法

  將脂樣稱(chēng)量后放在破玻璃杯內,然后放在不銹鋼的氧彈中,在99℃,100h,0.77MP,使氧彈中脂樣氧化。

 

 

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