濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下軸承配合與載荷類(lèi)型的關(guān)系。

　　在選擇配合時(shí)，首先要考慮套圈承受載荷的類(lèi)型。通常套圈承受載荷的類(lèi)型有如下三種情況:

　　1 固定載荷作用于套圈上的合成徑向載荷，由套圈滾道的局部區域所承受，并傳到軸或軸承座的相對區域，這種載荷稱(chēng)為固定載荷。固定載荷的特點(diǎn)是合成徑向載荷向量與套圈相對靜止。套圈和合成徑向載荷都不轉動(dòng)或以相同速度旋轉都屬固定載荷。承受固定載荷的套圈可選用較松的配合。

　　2 旋轉載荷作用于套圈上的合成徑向載荷，沿滾道圓周方向旋轉，順次由各個(gè)部位所承受，這種載荷稱(chēng)為旋轉載荷。

　　旋轉載荷的特點(diǎn)是合成徑向載荷向量相對于套圈旋轉。旋轉載荷有以下三種情況：

　　(1)載荷方向固定不變，套圈轉動(dòng);(2)載荷向量旋轉，套圈靜止;(3)載荷向量與套圈以不同的速度旋轉。

　　3 擺動(dòng)載荷和不定載荷有時(shí)載荷的方向和大小無(wú)法確切地判定，例如在高速旋轉機械中，除所承受轉子重量為方向固定的載荷而外，還有不平衡質(zhì)量所引起的旋轉載荷，如果這種旋轉載荷比固定載荷大得多，則其合成載荷仍為旋轉載荷;而如果旋轉載荷比固定載荷小得多，則合成載荷為擺動(dòng)載荷。不論旋轉載荷還是擺動(dòng)載荷，其大小和方向都在不斷變化。而在可變工作狀態(tài)下，有的套圈所受載荷可能時(shí)而是旋轉載荷，時(shí)而是固定載荷，又時(shí)而是擺動(dòng)載荷。這種載荷稱(chēng)為不定載荷。

　　擺動(dòng)載荷和不定載荷在配合上應與旋轉載荷同等看待，過(guò)松的配合會(huì )導致配合面損壞。

　　相對于載荷方向旋轉的套圈與軸或座孔，應選擇過(guò)渡配合或過(guò)盈配合。過(guò)盈大小以軸承在載荷下工作時(shí)，其套圈在軸上或座孔內的配合表面上不產(chǎn)生“蠕動(dòng)”現象為原則。而在載荷很輕，或在重載荷作用下套圈偶有低速轉動(dòng)時(shí)，可選用過(guò)渡配合，此時(shí)軸表面應有較高的硬度和較小的表面粗糙度。

　　對于重載荷場(chǎng)合，通常應比在輕載荷和正常載荷場(chǎng)合的配合為緊。載荷愈重，其配合過(guò)盈應愈大。 

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