濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持,在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗,今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下軸承游隙。
徑向游隙非預緊狀態(tài),能承受徑向載荷的軸承,其徑向內部游隙G為:在不同角度方向,無(wú)外載荷作用時(shí)一個(gè)套圈相對另一套圈從一個(gè)徑向偏心極限位置,移向相反極限位置的徑向距離的
從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內時(shí)因過(guò)盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱(chēng)做“安裝游隙”。在安裝游隙上加減因軸承內部溫差產(chǎn)生的尺寸變動(dòng)量后的游隙稱(chēng)做“有效游隙”。
軸承安裝有機械上承受一定的負荷放置時(shí)的游隙,即有效游隙加上軸承負荷產(chǎn)生的彈性變形量后的以便稱(chēng)做“工作游隙”。
當工作游隙為微負值時(shí),軸承的疲勞壽命最長(cháng)但隨著(zhù)負游隙的增大疲勞壽命同顯著(zhù)下降。因此,選擇軸承的游隙時(shí),一般使工作游隙為零或略為正為宜。
滾動(dòng)軸承的徑向游隙系指一個(gè)套圈固定不動(dòng),而另一個(gè)套圈在垂直于軸承軸線(xiàn)方向,由一個(gè)極端位置移動(dòng)到另一個(gè)極端位置的移動(dòng)量。軸承游隙的選擇正確與否,對機械運轉精度、軸承壽命、摩擦阻力、溫升、振動(dòng)與噪聲等都有很大的影響。如對向心軸承游隙的選擇過(guò)小時(shí),則會(huì )使 軸承游隙
承受負荷的滾動(dòng)體個(gè)數增多,接觸應力減小,運轉較平穩,但是,摩擦阻力會(huì )增大,溫升也會(huì )提高。反之,則接觸應力增大,振動(dòng)大,而摩擦阻力減小,溫升低。因此,根據軸承使用條件,選擇最合適的游隙值,具有十分重要的意義。選事實(shí)上軸承游隙時(shí),必須充分考慮下列幾種主要因素:
(1)軸承與軸和外殼孔配合的松緊會(huì )導致軸承游隙值的變化。一般軸承安裝后會(huì )使游隙值縮小;
(2)軸承在機構運轉過(guò)程中,由于軸與外殼的散熱條件的不同,使內圈和外圈之間產(chǎn)生溫度差,從而會(huì )導致游隙值的縮小;
(3)由于軸與外殼材料因膨脹系數不同,會(huì )導致游隙值的縮小或增大。
通常向心軸承選擇最適宜的工作游隙值就是軸承游隙標準中所規定的基本組游隙值。基本組游隙值適用于一般條件,應該優(yōu)先選用。對于在特殊條件下工作的向心軸承不能采用基本組游隙時(shí),可選用輔助組游隙值。如深溝球軸承的第3、4、5組游隙值,適用于軸承與軸和外殼孔采用比正常配合更緊的過(guò)盈配合或軸承內圈與外圈工作溫差較大的機械部件中。在軸中心與外殼孔中心線(xiàn)傾斜度較大,和為了增加其承受軸向負荷能力,提高軸承極限轉速,以及降低軸承摩擦阻力等工況條件下,亦可采用第3、4、5組游隙值。對于要求旋轉精密或限制軸向游動(dòng)的軸,一般采用第2組游隙值(小游隙值)的軸承,必要時(shí)還給予一定的預加負荷“預緊”,以提高軸的剛性。
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