由INA軸承結構設計參數所確定的鋼度，柔度，質(zhì)量，阻尼等所構成的振動(dòng)系統在運轉條件下將產(chǎn)生與其力學(xué)相適應的振動(dòng)。

  制造加工中的偏差引起的振動(dòng)，偏差越小，振動(dòng)越小。鋼球表面的圓度、波紋度、表面粗糙度是各INA軸承零件中對振動(dòng)影響最大的因素，其次為內圈及外圈溝道的形狀誤差及表面粗糙度，再次是軸承清潔度和潤滑劑質(zhì)量等。

  運轉條件如安裝條件，轉速，軸向所承受的載荷方向，量值等。

  由INA軸承結構設計參數所確定的鋼度，柔度，質(zhì)量，阻尼等所構成的振動(dòng)系統在運轉條件下將產(chǎn)生與其力學(xué)相適應的振動(dòng)。

  制造加工中的偏差引起的振動(dòng)，偏差越小，振動(dòng)越小。鋼球表面的圓度、波紋度、表面粗糙度是各INA軸承零件中對振動(dòng)影響最大的因素，其次為內圈及外圈溝道的形狀誤差及表面粗糙度，再次是軸承清潔度和潤滑劑質(zhì)量等。

  INA軸承如果沒(méi)有選擇錯誤下能夠正確使用的話(huà)，到INA軸承的使用壽命之前，可使用很長(cháng)一段時(shí)間。另一方面，還有意外的提早損傷，而經(jīng)不住使用的早期損傷，作為該早期損傷的原因，有使用嚇潤滑上考慮的不夠，進(jìn)而還有異物侵入，INA軸承組裝的誤差和軸的撓度大、對軸和INA軸承箱的研究不夠等。可以說(shuō)，這些原因互相重合的情況比較多。

 

  所以，要在充分了解INA軸承使用的機器，使用條件，INA軸承外圍得結構得基礎上，如果能弄清事故發(fā)生前后的狀況，再結合INA軸承的損傷情況和多種原因進(jìn)行考察，就可以防止同類(lèi)事故的再次發(fā)生。