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【進(jìn)口軸承專(zhuān)家】滾動(dòng)軸承的防銹工作

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文章出處:www.theinternetprogrammers.com/?liwen0112網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2016-06-21 16:00:00

  濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持,在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗,今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下滾動(dòng)軸承的防銹工作。

FAG|濟南鴻慷

 

  軸承防銹工作是一項重要的工作,特別是工序間的防銹,像軸承在熱處理車(chē)間經(jīng)過(guò)酸洗、清洗、磨削加工后,還有許多道工序。當產(chǎn)品不是采用流水生產(chǎn)時(shí),一次順序地加工完畢就要儲存在中間庫內,因此工序間儲存的軸承套圈必須進(jìn)行防銹。

  工序間防銹一般采用的方法有以下幾種:

  1.浸在防銹槽內

  將軸承圈套浸在5%亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉的水溶液中,防銹效果尚好,但要許多防銹槽等設備,占用大量的空間,管理也不方便。

  2.浸涂濃亞硝酸鈉溶液

  將產(chǎn)品清洗后,浸入含有15%-20%的亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉的溶液中,再將它堆放起來(lái)。采用這種方法其防銹期較短,一般僅能保持7-14天,而且在梅雨季節,由于天氣潮濕,只能保持2-3天就必須重新處理,需要花費人工和金錢(qián)。

  3.涂油

  像成品一樣涂上防銹油。這一方法必須在執行下一工序前進(jìn)行清洗,比較麻煩。

 

  新防銹工藝方法介紹

 

  經(jīng)過(guò)與相關(guān)廠(chǎng)家共同攻關(guān),多年的生產(chǎn)實(shí)踐表明,對工序間防銹進(jìn)行多次改進(jìn),以采用淋?chē)娛降姆冷P效果比較好。最初對滾柱防銹進(jìn)行試用,將半成品和成品每天用亞硝酸鈉水溶液沖洗一次,3個(gè)月后抽驗結果沒(méi)有發(fā)現銹蝕,現在對軸承圈套半成品采用淋?chē)娛椒冷P,效果亦如此。淋?chē)娛椒冷P工藝比較簡(jiǎn)單,其方法如下:

  1.設備的購建

  根據半成品儲存多少,建立一個(gè)中間庫,地面用水泥地坪,中間可設置一條走道,約1.5m,用來(lái)通行軸承套圈的小車(chē)。在通道的末端放一個(gè)存放亞硝酸鈉水溶液水池,溶液配方為5%-10%亞硝酸鈉加上0.6%碳酸鈉,并在地面上做好回水溝,而后將軸承套圈堆放在兩旁地板上,每堆軸承套圈之間留著(zhù)0.6m的走道。可講中間庫設計為64m2左右,其亞硝酸鈉水溶液水池為1m3。

  2.工藝方法

  每天上午用亞硝酸鈉水溶液沖洗一次,水溶液由水泵從水池內吸出來(lái),經(jīng)橡皮管道通到蓮蓬頭,像淋?chē)娔菢記_洗軸承套圈。沖洗后的水溶液由回水溝流回水池,在回水溝末端水池上層,用細鐵絲網(wǎng)及紗布做一個(gè)過(guò)濾網(wǎng)以紡織灰塵垢物流入水池內。中間庫應保質(zhì)清潔。

  水池的溶液每2天化驗一次,根據化驗結果進(jìn)行補充,池內溶液的更換期限按不同月份進(jìn)行,4-9月每2周徹底調換一次,10月-次年3月,每月調換一次。

  結論

  淋?chē)娛椒冷P,管理比較方便,又節約勞動(dòng)力,過(guò)去中間庫用2個(gè)人防銹還無(wú)法完成,現在用一個(gè)人還可兼做其它工作,從防銹效果來(lái)看亦很顯著(zhù)。曾在2003年3月份對7002136及3620滾柱4000多粒,采用淋?chē)娛椒冷P,將近一年多來(lái)還保持十分光亮,沒(méi)有銹蝕。此外對化學(xué)品的消耗亦有很大節約,過(guò)去滾柱車(chē)間每月需消耗亞硝酸鈉4000多千克,而現在只用200千克,節約近一半。

  淋?chē)娛椒冷P法經(jīng)過(guò)相關(guān)廠(chǎng)家近幾年來(lái)的試驗與使用,證明對中、大型、批量多、周期長(cháng)的軸承半成品非常適合。

 

  造成銹蝕的主要原因有以下幾點(diǎn):

  1、部分企業(yè)在生產(chǎn)軸承的過(guò)程中沒(méi)有嚴格按清洗防銹規程和油封防銹包裝的要求對加工過(guò)程中的軸承零件和裝配后的軸承成品進(jìn)行防銹處理。如套圈在周轉過(guò)程中周轉時(shí)間太長(cháng),外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。

  2、部分企業(yè)在生產(chǎn)中使用的防銹、清洗煤油等產(chǎn)品的質(zhì)量達不到工藝技術(shù)規定的要求。

  3、由于軸承鋼價(jià)格一降再降,從而造成軸承鋼材質(zhì)逐漸下滑。如鋼材中非金屬雜質(zhì)含量偏高(鋼材中硫含量的升高使材料自身抗銹蝕性能下降),金相組織偏差等。現生產(chǎn)企業(yè)所用的軸承鋼來(lái)源較雜,鋼材質(zhì)量更是魚(yú)龍混珠。

  4、部分企業(yè)的環(huán)境條件較差,空氣中有害物含量高,周轉場(chǎng)地太小,難以進(jìn)行有效的防銹處理。再加上天氣炎熱,生產(chǎn)工人違反防銹規程等現象也不乏存在。

  5、一些企業(yè)的防銹紙、尼龍紙(袋)和塑料筒等軸承包裝材料不符合滾動(dòng)軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。

  6、部分企業(yè)軸承套圈的車(chē)削余量和磨削余量偏小,外圓上的氧化皮、脫碳層未能完全去除也是原因之一。

 

  軸承銹蝕的鑒別

  測定銹坑深度,1肉眼觀(guān)察:觀(guān)察進(jìn)口軸承外表銹蝕狀態(tài)。2借助放大鏡(5~10倍)進(jìn)一步觀(guān)察進(jìn)口軸承外表銹蝕狀態(tài)。3借助顯微鏡(25~100倍)分析銹蝕產(chǎn)物。分析查明腐蝕原因。4通常根據銹蝕水平,銹蝕可分為三種:5輕銹:進(jìn)口軸承外表失去金屬光澤,出現暗灰色。6中銹:進(jìn)口軸承外表出現黃色、紅褐色、淡褐色或有少量銹粉末。7重銹:進(jìn)口軸承外表呈黑色片狀銹層或凸起銹斑。

 

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