濟南市鴻慷機電設備有限公司是濟南進(jìn)口軸承-FAG軸承供應商舍弗勒集團在山東的授權經(jīng)銷(xiāo)商，多年來(lái)一直從事山東進(jìn)口軸承、INA軸承、FAG軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持，機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下滑動(dòng)軸承的疲勞磨損。

 

  引起濟南進(jìn)口軸承疲勞破壞的具體原因很多，一般有以下幾方面：

  （1）FAG進(jìn)口軸承工作表面質(zhì)量下降在修理中采用刮研時(shí)，由于刮削的表面質(zhì)量不高，特別是刮削時(shí)跳刀而產(chǎn)生的波浪式跳刀痕，將成為疲勞破壞的基點(diǎn)。

  由于軸承工作表面凸凹不平，凸起處會(huì )使油膜間隙減小，使油膜壓力和溫度急劇升高，形成一個(gè)額外的高溫高壓。當這一高壓與油膜承受的峰值壓力方向相同時(shí)，由于壓力的迭加，凸起處形成比光滑處更大的交變載荷區。另外，在該處還由于表面不平而產(chǎn)生應力集中。因此，由于刮研不良而使軸承表面質(zhì)量達不到租糙度等級要求，是導致軸承合金疲勞剝落的重要原因之一。

  （2）輕度反復擦傷軸承的輕度反復擦傷，不僅會(huì )導致軸承的深度磨損，而且會(huì )導致軸承合金層的疲勞。由于輕度反復擦傷。金屬之問(wèn)的直接接觸不斷發(fā)生。致使凸起處的溫度升的更高，疲勞裂紋的產(chǎn)生和發(fā)展更為快速，疲勞強度大為降低。

  （3）其他因素的影響濟南進(jìn)口軸承間隙不當、軸與軸承的幾何形狀和相互位置偏差過(guò)大、合金層過(guò)厚、軸承座孔不規矩等引起軸承變形、軸承超載及工作溫度過(guò)高等等，都會(huì )直接或間接地影響軸承的疲勞強度。

  如果您對濟南進(jìn)口軸承FAG軸承感興趣或者有疑問(wèn)，請點(diǎn)擊聯(lián)系我們網(wǎng)頁(yè)右側的在線(xiàn)客服，或致電：4000869890，山東進(jìn)口軸承供應商——您全程貼心的采購顧問(wèn)。

  責任編輯：濟南進(jìn)口軸承專(zhuān)家小李

  版權所有www.theinternetprogrammers.com（山東FAG軸承）轉載請注明出處